แชร์ :
ทำความรู้จักระบบดับเพลิงอัตโนมัติ "FireDETEC R107"

หนึ่งในระบบขนส่งสาธารณะที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในปัจจุบันก็คือ ‘รถบัส’
เพราะมีเส้นทางครอบคลุมทั่วประเทศ และนั่งได้สะดวกสบาย
แต่กลับมีอุบัติเหตุเพลิงไหม้เกิดขึ้นบ่อยครั้ง และไฟลุกลามอย่างรวดเร็ว
ทำให้เกิดความสูญเสีย และสร้างความสะเทือนใจให้กับคนไทยอย่างมาก
.
ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องมีเทคโนโลยีระบบดับเพลิงที่มีประสิทธิภาพมาช่วยเพื่อเพิ่มเวลาในการอพยพและลดความสูญเสียให้น้อยที่สุด
ด้วยระบบดับเพลิงอัตโนมัติ ซึ่งมีชื่อว่า ‘FireDETEC R107’
เป็นระบบดับเพลิงอัตโนมัติ ที่ได้รับมาตรฐาน UNECE R107
ที่ถูกพัฒนามาเพื่อลดความเสี่ยงจากไฟไหม้ภายในรถ
ซึ่งอาจเกิดจากการลัดวงจรหรือปัญหาอื่น ๆ ของเครื่องยนต์
ถูกใช้มายาวนานในยุโรปและเป็นมาตรฐานของรถบัสทุกคันที่ต้องติดตั้งระบบนี้
.
โดยตัวถังดับเพลิงจะถูกติดตั้งไว้ในบริเวณที่มีความเสี่ยงสูง
เช่น ห้องเครื่องยนต์ พื้นที่เก็บของ และต่อท่อที่มีหัวฉีดไปตามจุดต่าง ๆ
ใกล้เคียงกับบริเวณที่มีไฟไหม้บ่อยครั้ง ได้แก่ ถังเชื้อเพลิง หรือเครื่องยนต์
เมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้ ระบบจะมีเซนเซอร์ตรวจจับความผิดปกติ และส่งข้อมูลไปยังระบบควบคุม
พร้อมส่งสัญญาณเตือนไปที่คนขับเพื่อให้อพยพได้อย่างปลอดภัย
ในขณะเดียวกันระบบก็จะปล่อยสารดับเพลิงออกมาโดยอัตโนมัติ
ผ่านหัวฉีดที่ติดตั้งไว้ทำให้เพลิงไหม้ดับลงได้อย่างรวดเร็ว
.
ด้วยระบบดับเพลิงอัตโนมัติ ‘FireDETEC R107’
จะช่วยลดโอกาสการเกิดเพลิงไหม้ขนาดใหญ่ เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร
และลดความเสียหายต่อทรัพย์สินได้ ติดตั้งง่ายเหมาะสำหรับการติดตั้งในรถบัสของไทย
เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับการเดินทางมากขึ้น
ความรู้ล่าสุด

Fire Suppression System ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ
ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ (Fire Suppression System)
คือ ระบบที่เข้ามาช่วยป้องกันอัคคีภัยโดยไม่จำเป็นต้องเปิดใช้งานโดยมนุษย์ เมื่อตรวจพบควันไฟก็สามารถทำงานได้ทันทีซึ่งระบบดับเพลิงอัตโนมัติ
เป็นระบบป้องกันอัคคีภัยที่นิยมใช้งานเป็นอย่างมาก ช่วยระงับเหตุเพลิงไหม้ก่อนที่ไฟจะลุกลาม ลดความเสียหายที่เกิดจากเพลิงไหม้ได้เป็นอย่างมาก
ปัจจุบันมีระบบดับเพลิงอัตโนมัติให้เลือกหลากหลาย ทั้งชนิดผงเคมีแห้ง ก๊าซธรรมชาติ สารสะอาดดับเพลิง โฟมดับเพลิง และระบบดับเพลิงด้วยน้ำ
โดยจะต้องเลือกใช้ให้เหมาะสมกับการใช้งาน เพราะสารดับเพลิงแต่ละชนิดใช้งานดับไฟได้แตกต่างกัน
คุณสมบัติของระบบดับเพลิงที่ได้มาตรฐาน..จำเป็นต้องมีอะไรบ้าง?
การติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติที่ได้มาตรฐาน จำเป็นจะต้องมีองค์ประกอบต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น การตรวจจับเพลิง จะต้องมีเซ็นเซอร์หรืออุปกรณ์
ที่สามารถตรวจจับเพลิงไหม้ได้อย่างรวดเร็ว เช่น เซ็นเซอร์ตรวจจับควัน (Smoke Detectors) หรือเซ็นเซอร์ตรวจจับความร้อน (Heat Detectors)การส่งสัญญาณ ซึ่งระบบจะต้องสามารถส่งสัญญาณแจ้งเตือนให้ผู้ที่อาศัยอยู่ในอาคาร หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ทราบว่ามีเหตุ
เพลิงไหม้เกิดขึ้น โดยจะต้องส่งสัญญาณแจ้งเตือนรวดเร็วแม่นยำ ทั้งการแจ้งเตือนแบบเสียงและการแจ้งเตือนผ่านทางอีเมลล์หรือ SMS อุปกรณ์
ใช้ดับเพลิง ถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างมากของระบบดับเพลิงอัตโนมัติ เพื่อดับเพลิงในขณะที่มีการตรวจจับเพลิงไหม้ได้ ประกอบไปด้วย สปริงเกิล
เปิดน้ำ (Sprinkler System) หรืออุปกรณ์ฉีดสารดับเพลิงแบบแก๊ส (Gas Suppression System) ซึ่งจะต้องเลือกใช้ให้เหมาะสมกับสถานที่ต่าง ๆ ระบบควบคุมการทำงานของระบบดับเพลิง ที่สามารถกำหนดค่าและควบคุมการทำงานต่าง ๆ ได้ เช่น การควบคุมให้เป็นระบบตรวจจับเพลิงไหม้แบบอัตโนมัติ หรือการควบคุมด้วยคนให้เหมาะสมกับสถานการณ์ การทดสอบบำรุงรักษาระบบดับเพลิงอยู่เสมอ เพื่อให้ระบบพร้อมทำงานได้อย่างมี
ประสิทธิภาพตลอดเวลา การประเมินความเสี่ยงของสถานที่ เพื่อเลือกใช้ระบบดับเพลิงอัตโนมัติให้เหมาะสมกับพื้นที่ที่แตกต่างกัน และการติดตั้ง
ตามมาตรฐานและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถใช้งานระบบดับเพลิงอัตโนมัติได้อย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพในการป้องกัน
และดับเพลิงสูง

Fire Pump เครื่องสูบน้ำดับเพลิง
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง หรือ Fire Pump เป็นอุปกรณ์ที่เป็นกำลังหลักสำคัญในระบบการดับเพลิง ใช้ในการเคลื่อนน้ำจากตำแหน่งหนึ่งไปยังอีกตำแหน่งที่สูงกว่า หรือในระยะที่ไกลออกไป เป็นส่วนหนึ่งของระบบน้ำดับเพลิงแบบสปริงเกอร์ (Fire Sprinkler) ซึ่งสามารถทำงานได้ทันทีโดยอัตโนมัติ จากการแตกของหัวกระจายน้ำเมื่อเกิดเพลิงไหม้ และมีความร้อนเกิดขึ้นในอุณหภูมิที่กำหนด สามารถควบคุมเพลิงไหม้ที่เกิดขึ้นได้ทันที ขณะที่เพลิงยังมีขนาดเล็ก ทำให้หยุดการขยายตัวลุกลาม
จึงเหมาะแก่การติดตั้งใช้งานกับ อาคารสูง, คอนโดมิเนียม, โรงแรม, โรงพยาบาล, ห้างสรรพสินค้า, สถานศึกษา และโรงงานอุตสาหกรรม เป็นต้น
ซึ่งระบบขับเคลื่อนเครื่องสูบน้ำดับเพลิง จะแบ่งเป็น 2 ประเภท
1. ขับเคลื่อนด้วยมอร์เตอร์ไฟฟ้า ซึ่งต้องต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟโดยตรง
เช่น หม้อแปลงไฟฟ้า
2. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล แบ่งได้เป็น 2 ระบบ
ได้แก่ ระบบ Heat Exchange Cooled คือ ระบบหล่อเย็นด้วยน้ำโดยใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
และระบบ Radiator Cooled คือ ระบบหล่อเย็นด้วยน้ำโดยใช้รังผึ้งระบายความร้อนด้วยพัดลมจากเครื่องยนต์
โดยระบบปั๊มน้ำดับเพลิง (Fire pump system) ประกอบด้วย
เครื่องสูบน้ำรักษาแรงดัน (Jockey Pump)
เครื่องสูบน้ำดับเพลิง (Fire Pump)
ตู้ควบคุมเครื่องสูบน้ำรักษาแรงดัน (Jockey Pump Controller)
ตู้ควบคุมเครื่องสูบน้ำดับเพลิง (Fire Pump Controller)
และอุปกรณ์สำหรับชุดเครื่องสูบน้ำดับเพลิงครบชุด